| UZ41SM-1.6 UZ41H-1.6P UZ41H-1.6C P R主要外形尺寸和连接尺寸 | 单位:mm |
| DN | L | D | D1 | D2 | b | Z-φd | H | D0 | 重量(公斤) |
| 40 | 240 | 145 | 110 | 85 | 18 | 4-18 | 155 | 250 | 12 |
| 50 | 250 | 160 | 125 | 100 | 20 | 175 | 300 | 17 | |
| 65 | 265 | 180 | 145 | 120 | 195 | 22 | |||
| 80 | 280 | 195 | 160 | 135 | 22 | 8-18 | 225 | 320 | 30 |
| 100 | 300 | 215 | 180 | 155 | 24 | 250 | 41 | ||
| 125 | 325 | 245 | 210 | 185 | 26 | 270 | 360 | 70 | |
| 150 | 350 | 280 | 240 | 210 | 28 | 8-23 | 290 | 90 | |
| 200 | 400 | 335 | 295 | 265 | 30 | 12-23 | 320 | 450 | 120 |
| 250 | 450 | 405 | 355 | 320 | 32 | 12-25 | 405 | 220 | |
| 300 | 500 | 460 | 410 | 375 | 34 | 560 | 1000 | ||
| 350 | 550 | 520 | 470 | 435 | 38 | 16-25 | 620 |
柱塞阀常见的故障及排除
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常见故障
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产生原因
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预防及排除方法
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1、外泄
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（1）运输途中振动及受热后，阀盖与阀体联接处紧固螺母松动。
（2）长时间使用后密封圈表面磨损。 （3）超温使用造成密封圈“过烧”，密封失效。 |
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2、内漏
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（1）在阀门处于开启状态时，过量拧紧阀盖与阀体联接处的紧固螺母，造成下密封圈内径缩小，导致关闭阀门时，柱塞将下密封圈内表面破坏。
（2）介质中有硬颗粒，尤其是新管道中电焊渣等金属杂质未处理干净，造成下密封圈内表面划伤。 （3）超温使用，造成下密封圈“过烧”，密封失效。 （4）安装在冷热频繁交替部位，或阀门在受热状态时，急骤冷却，由于阀体与密封材质不同，收缩率不一，导致泄漏。 |
（1）必须在阀门处于关闭状态时，稍为拧紧紧固螺母，切忌在阀门处于开启状态时，过量拧紧紧固螺母。 更换密封圈。
（2）应将管道中的金属杂质清理干净。对含有硬颗粒的介质应谨慎选用。 更换密封圈。 （3）同1-（3） （4）在这些部位应谨慎选用。 |
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3、阀盖与阀杆之间螺纹滑牙
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（1）干磨擦造成成螺纹快速磨损。
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（1）在使用过程中，应经常在阀杆处添加阀门脂或高温锂基脂，增加润滑，减少磨损。 更换阀盖。
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4、框架断裂
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（1）过量拧紧阀盖与阀体联接处紧固螺母所致
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（1）应适度拧紧
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5、阀门卡死
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（1）管道中金属杂质未清理干净，卡在框架上，导致柱塞不能上下升降。
（2）框架断裂 （3）DN65以上阀门阀杆与柱塞联接处平面轴承压碎。 |
（1）同2-（2）
（2）同4-（1） （3）关闭阀门时切忌采用加力杆。 更换平面轴承或柱塞组合 |
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6、阀体或阀盖炸裂
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（1）“水击”现象所致。尤其在蒸汽管道上，停机后，管道中的冷凝水未排放干净，当重新开机后，冷凝水受热气化并急速膨胀，产生巨大的冲击力。
（2）超压使用 |
（1）蒸汽管网上应有良好的疏水或放水系统。停机后，整个管网位“放空”。安装在重要部位（如分气缸）的柱塞阀最好处于开启状态，以免冷凝水积聚在阀腔内，排不出去。
（2）选型时，应按阀门使用规定，压力等级降一级使用。 |
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7、阀门与管道联接处的内螺纹或法兰面断裂
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（1）安装时拧紧力过大
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（1）安装时拧紧力应适度，以联接处不漏为原则。
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阀体材料 |
适用温度 |
适用介质 |
压力范围 |
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铸钢 |
≤250℃ |
水、蒸汽、油品 |
PNl．6-4.0MPa |
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铸铁 |
≤180℃ |
水、蒸汽、油品 |
PNl．6 |
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不锈钢 |
≤200℃ |
硝酸、醋酸 |
通径范围 |
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含钼不锈钢 |
≤200℃ |
氮、氢、尿素等 |
DNl 5-400mm |
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实验项目 |
实验介质 |
实验压力 |
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压强实验 |
水 |
1.5PN |
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高压密封试验 |
水 |
1.1PN |
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低压气密封试验 |
气 |
0.5-O.7MPa |